mantenimiento preventivo y reparación

Reparación de reductores MERGER - industria siderúrgica y minera

Una mirada retrospectiva a una revisión industrial de varios reductores de velocidad utilizados en las industrias del acero y la minería.

El interés del mantenimiento preventivo

El sector de industria siderúrgica Es un entorno particularmente exigente para los equipos industriales. Entre el polvo, los golpes, las vibraciones y las altas temperaturas, líneas de desmontaje continuo , de laminado frío, de recocido Las líneas continuas y de recubrimiento no solo deben ser de confianza, pero también capaz de soportar condiciones extremas. Es en este contexto que MERGER, fabricante pero también especialista en revisión, entrar un momento et reacondicionar de reductores industriales, fue solicitado por un cliente para realizar una revisión y reparación de tres reductores. Operaciones de réparation en Corbas (69), realizado en 3 semanas gracias a una preparación precisa y la determinación de la operaciones de mantenimiento Trabajos necesarios realizados previamente con el cliente en su sitio de producción.

Descubra estas operaciones a continuación mantenimiento preventivo, y cómo realizamos previamente la visita al cliente para un analizar por endoscopio, Y un detección previa partes a conservar y partes a cambiar.

Mantenimiento de modernización de Arcelor

Contexto del cliente: Anticipar el desgaste mecánico para evitar paradas de la línea de producción

Mantenimiento y análisis in situ del reductor

Evite costosos tiempos de inactividad en la producción

El cliente de Fusión opera en el sector de industria siderúrgica, un área donde el reductores mecánicos y variadores de velocidad Están constantemente expuestos a condiciones adversas: el polvo omnipresente, las vibraciones de diferentes frecuencias, los impactos mecánicos constantes en los rodillos accionados, así como las variaciones de temperatura muy significativas, son factores que aceleran el desgaste del equipo. En un entorno así, reductores usado para trenes de laminación, convoyistas, mesas de rodillos Deben ser especialmente robustos y fiables. Por lo tanto, su mantenimiento y el mantenimiento preventivo son esenciales para evitar paradas de producción caro. 

La necesidad: un diagnóstico preciso de cada reductor y una revisión a medida

Ante el progresivo desgaste de sus reductores marca FusiónEl cliente solicitó una revisión completa. El objetivo era identificar piezas desgastadas o defectuosas.carcasas, engranajes, ejes, cojinetes, sellos) y reemplazarlos según sea necesario, para garantizar que los reductores conserven su interpretación original Después de la restauración.
Fusión se hizo cargo de este proyecto en varias etapas, utilizando su experiencia técnica y capacidad analítica para ofrecer una cuando de mantenimiento preventivo a medida.

Visita in situ y análisis endoscópico

Antes de la intervención, los técnicos de Fusión realizó una visita in situ. Utilizando un analizar por endoscopio, pudieron inspeccionar con precisión el interior del reductores de velocidad, determinar el nivel de desgaste De cada una de las partes, identificar los elementos mecánicos potencialmente dañados para establecer un diagnóstico inicial. diagnósticoEste análisis permitió definir los elementos a conservar y los que se deben sustituir, garantizando un enfoque específico, mecánicamente y financieramente eficiente.

Me gustaría una visita técnica

Renovación completa en MERGER

Una vez determinadas las necesidades de reparación en las instalaciones del cliente, estos son los pasos de revisión en nuestros talleres.
– Limpieza: Cada caja de cambios se limpió a fondo con una hidrolimpiadora y una ultrasónica. Con la ayuda de la acción mecánica (alta presión, vibración y agua caliente) y la acción química (disolvente específico para aceites y grasas de caja de cambios), se limpiaron todas las piezas: la carcasa exterior, los ejes, las tapas, los engranajes y las ruedas. Esta limpieza a fondo fue esencial para una inspección completa. También fue útil para el posterior montaje y un ajuste perfecto.
– Diagnóstico en profundidad: Se realizó una evaluación visual para validar el diagnóstico inicial. Se observó cuidadosamente cada engranaje, piñón, ejes lisos, ejes con ranuras de chaveta y ruedas. Se prestó especial atención a los dientes. Cada observación se registró y fotografió durante la evaluación. Posteriormente, se utilizarán en el informe final de evaluación que se entrega al cliente.
– Controles y medidas de cumplimiento :Se comprobaron los orificios del cárter y se tomaron medidas dimensionales de todos los componentes mecánicos para verificar su conformidad con las especificaciones técnicas originales.
– Reemplazo de piezas defectuosas : Las piezas identificadas como defectuosas durante el análisis se reemplazaron por componentes nuevos con certificación MERGER. Los rodamientos se reemplazaron por marcas premium como SKF, FAG INA, TIMKEN y NSK. Los sellos también se reemplazaron sistemáticamente, como en todas nuestras revisiones..
– Reensamblaje y ajustes : El reensamblaje se realizó respetando las holguras funcionales. Se realizó un ajuste cuidadoso de los engranajes, dientes y ejes, en particular utilizando el control de rango azul.
Fusión de engranajes de fábrica de mantenimiento de reequipamiento
Reparación del reductor de la fusión de Arcelor

Ensayos, pruebas y acabados

Antes de ser devuelto al cliente, el reductores fueron sometidos a una serie de pruebas. Estas pruebas permitió verificar el correcto funcionamiento de cada dispositivo en condiciones reales: control de vibraciones, medición de temperatura, evaluación acústico y verificación de lade sellado.
Añadiendo accesorios y acabados:
Finalmente, los reductores fueron equipados con el accesorios identificados y se han sometido a trabajos de acabado, incluido un pintura exterior específicos para protegerlos contra las duras condiciones del sitio. Production de industria siderúrgica.
Necesito revisar

¿Qué otras operaciones puede realizar la fusión por sus reductores?

MERGER mantiene líneas de producción equipadas con reductores de todos los tamaños, tipos, marcas y épocas para sus clientes industriales.

También realizamos operaciones de Retro-fit o Drop-in sobre reductores MERGER y reductores de otras marcas.

¿Qué otra operación, además de la reparación, se adapta mejor a sus necesidades?

Reparación, pero también Retro-Fit y Drop-IN

RETROFIT

La modernización implica modificar o mejorar un sistema existente. Conserva algunos o todos los componentes originales, pero incorpora mejoras técnicas (por ejemplo, cambio de engranajes, refuerzo de rodamientos o instalación de sensores modernos). Con el objetivo de prolongar la vida útil del equipo y mejorar su rendimiento, suele requerir estudios de ingeniería y ajustes personalizados.  

ENTRADA SIN CITA PREVIA

El drop-in implica la sustitución completa de un componente o sistema por un modelo nuevo o equivalente, diseñado para funcionar sin modificaciones significativas. A menudo estandarizado o listo para usar, está listo para instalarse directamente. No requiere estudios complejos ni modificaciones específicas en el equipo existente.

Costo y complejidad

RETROFIT

Más complejo y a menudo más costoso en la ingeniería inicial, porque implica análisis detallado, diseño personalizado y modificaciones al sistema existente.
Ideal cuando el equipo existente todavía está en buenas condiciones generales o es difícil de reemplazar por completo.

 

ENTRADA SIN CITA PREVIA

Generalmente menos costoso en términos de ingeniería, porque el componente está diseñado para ser directamente compatible.
Sin embargo, el coste total puede ser elevado si el componente que se reemplaza no está estandarizado o es costoso.

¿Qué necesidades u objetivos?

RETROFIT

Permite mantener la estructura existente adaptándola a nuevas tecnologías o requerimientos (por ejemplo, cumplimiento de normas ambientales como ATEX).
Ideal para modernizar equipos críticos o específicos que no pueden ser reemplazados fácilmente.
Ayuda a optimizar el rendimiento y mejorar la eficiencia energética o la confiabilidad.

 

ENTRADA SIN CITA PREVIA

El objetivo es un reemplazo rápido y fácil.
Solución preferida cuando el sistema existente es irreparable, obsoleto o cuando el tiempo de inactividad debe ser mínimo.
No cambia necesariamente el rendimiento general, pero garantiza la continuidad del funcionamiento.

80 años de experiencia en instalación y reparación de reductores, trabajamos con muchas marcas 

Ejemplos de marcas de reductores para los que trabajamos

AEI (Industrias eléctricas asociadas)
UN MAR
Baacke Getriebebau
Obras de ingeniería Benoni
Bonfiglioli
Bostock y Bramley
bour
Engranajes Brevini
BTH (Thomson Houston británica)
Catep
CMD – Citroën Messian Durand
DAVID BROWN SANTASALO
Desch
EICKHOFF
ELLI

Engranajes Falk
Engranajes Flender
Transmisión FOC
Engranajes GEC Alstom
GUIBE
Transmisiones Hamworthy
HANSEN SUMITOMO
Transmisiones Hansen
Transmisiones Hygate
Engranajes Jackson
Jahnel Kestermann
Juan galés
Besos
La Stéphanoise
LUFKIN COMELOR

Maag Italia
Fusión
Vickers Metropolitano
Metso Drives
Tracción moderna
Motovario
Engranajes Paramount
PHB – Pohlig Heckel Bleichert
Filadelfia
PIV
positivo
HERMANOS DE PUGLIA
Engranajes de la central eléctrica
Empujar

Rauma Repola
Sadi Sala
Sauerwald
Sawa
Sonnerdale Richardson
Engranajes Sumitomo
Thovet
Engranajes de turbina
Transmisiones de potencia Valmet
Vosgel
WECO
WIKOV
Engranajes de gusano
Engranajes ZF

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