Remanufactura
Remanufacturación e instalación directa de un accionamiento angular tipo Catep para un sistema PMC - nuclear
Remanufacturación e instalación de una caja de engranajes de ángulo recto tipo CATEP para la máquina de carga de la estación de manipulación de combustible de EDF en una central nuclear.
Sustituya el accionamiento angular por uno idéntico, de conformidad con las normas de la industria nuclear.
Garante de la seguridad nuclearEl grupo EDF es legalmente responsable de la seguridad de sus instalaciones. Sus equipos habían identificado un ruido sospechoso en un engranaje angular operando en el estación de manejo de combustible Una planta nuclearLa manipulación del combustible es una de las fases más críticas de una parada de reactor. Es cuando se abre el núcleo del reactor para reemplazar los conjuntos de combustible gastado por otros nuevos. La necesidad de ofrecer un nuevo accionamiento angular Por lo tanto, era vital. Inmediatamente surgió un problema adicional: el producto histórico ya no se fabrica.
Buscaban una solución para obtener accionamientos estrictamente en ángulo recto. Similar. En esta compleja misión, los equipos de EDF solicitaron MERGER inicialmente para obtener información sobre el equipo en transmisión de potencia otras centrales eléctricas y su aplicación en el Sistemas PMCLa capacidad de nuestros equipos para proporcionar una Plan BPE, un archivo de calidad completo y fabricar un reductor que cumpla con las condiciones de uso en el entorno final (trazabilidad, resistencia al medio ambiente, ausencia de reacción,etc…) finalmente convencieron a los responsables de la toma de decisiones de EDF para que nos confiaran el proyecto.
El proyecto, desde remanufactura para entrar un momentoEsto se refería a dos accionamientos angulares entregados en dos envíos separados. El primero se entregó lo más rápido posible para anticipar una parada de producción; el segundo se considera un reductor de emergencia para almacenamiento por elUTO (unidad técnica operativa). Su propósito es integrar la acciones estratégicasSi una caja de cambios se avería en Cruas, Tricastin o Ambérieu en Bugey, la UTO debe poder entregar equipos que cumplan con la normativa en pocas horas. para evitar prolongar la parada de la central eléctrica (lo que puede costar millones de euros al día).
MdC, PMC, central nuclear: el uso del retorno angular remanufacturado por fusión
El sistema de puente de manejo de combustible (PMC)
Le PMC es el conjunto de equipos que permite la manipulación de conjuntos de combustible (AC) nuevo o usado. Su función principal es transferir el combustible entre el edificio del reactor (donde se encuentra el recipiente del reactor) y la piscina de combustible gastado (donde se enfría el combustible). El sistema debe ser de un confiabilidad Absolue porque el combustible es extremadamente pesado, radiactivo y debe permanecer sumergido para su refrigeración y protección radiológica. El combustible llega fresco al Edificio Auxiliar Nuclear (BAN), se almacena en una piscina y luego se transfiere a través de un túnel (el tubo de transferencia) al Edificio del reactor (RB).
El equipo principal de PMC son: la máquina de carga (mdc) ACs en un tanque ubicado en el edificio del reactor (BR), el dispositivo de transferencia de CA entre las piscinas del edificio del reactor y el edificio combustible (BK), los puentes de manejo en el lado BK (puente auxiliar y puente peatonal).
La mdc (máquina de carga) es la aplicación donde el Referencia angular de este proyecto. Este es un grúa puente telescópica que se mueve por encima de la piscina del edificio del reactor (BR). Consta de tres subconjuntos principales donde se encuentran las transmisiones mecánicas:
- Le Pont (Traducción): Se desplaza sobre rieles rodantes fijados a las paredes de la piscina (eje X).
- Le Carruaje (Dirección) : Se desplaza transversalmente a través del puente (eje Y).
- Le Mástil telescópico y su gancho de agarre (Levantamiento): Desciende al interior del tanque para sujetar el conjunto (eje Z).
MERGER está muy familiarizado con estos sistemas. levantamiento porque la empresa ya ha suministrado a fabricantes de grúas aéreas como REEL, Joseph París et Eiffage para varias centrales nucleares en Francia y en el extranjero. En la sala de turbinas, en el edificio del reactor o en áreas auxiliares, reductores et variadores Las unidades de velocidad MERGER están en funcionamiento en la flota actual.
El papel del accionamiento angular MERGER (basado en el modelo CATEP)
En esta máquina, la mecánica debe ser absolutamente fiable. Para ser precisos, el accionamiento angular no es la máquina que realiza la operación de manipulación por sí misma, sino que forma parte del sistema. sistema completo considerado como EIP incluye un motor, algunos acoplamientos, un reductor, un regreso esquina, un tambor para enrollar el cable y luego la grúa puente sobre la que se fija este conjunto.
El soporte angular inspirado CATEP (una marca líder en la industria de la transmisión de energía) remanufacturado por MERGER desempeña un papel fundamental:
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Cambio de eje (accionamiento en ángulo recto): En la parte superior de la máquina, el espacio es limitado. El motor suele montarse horizontalmente para ahorrar espacio. El accionamiento en ángulo recto CATEP permite que esta rotación horizontal se transmita hacia un eje vertical.
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Irreversibilidad y seguridad: En algunos modelos, el tipo de engranaje utilizado en el equipo impide que el mástil caiga repentinamente por efecto de la gravedad en caso de un corte de energía. Actúa como un freno mecánico natural.
Las cajas CATEP fueron elegidas centralmente por su robustez y su capacidad para mantener una Juego mecánico muy bajo (holgura)En la energía nuclear, si el mecanismo tiene demasiada holgura, la posición de la garra en el fondo del tanque no será precisa, lo cual es inaceptable.
¿Por qué las soluciones de reemplazo directo y la remanufacturación son las ideales?
En planta nuclearEl equipo está diseñado para una vida útil específica. Cuando el modelo original deja de fabricarse (obsolescencia), se procede a su sustitución. entrar un momento con el imperativo de mantener una interfaz idéntica.
Por lo tanto, la nueva carcasa debe fijarse con precisión a los puntos de anclaje existentes sin necesidad de perforar nuevos agujeros. Debe soportar las mismas cargas y cumplir con las mismas normas. normas de seguridad que el original. Esto evita tener que volver a certificar todo el puente, lo que costaría millones de euros.
Le engranaje angular Es el "músculo" que transforma la potencia del motor en un movimiento de elevación preciso y seguro. Sin él, la carga y descarga del núcleo del reactor serían imposibles.
La remanufactura Mantener el mismo diseño permite, por lo tanto, extender la vida útil de la planta sin alterar la compleja arquitectura de la estación de manipulación. Lo que marcó la diferencia en este proyecto fue la capacidad de MERGER à proporcionar planes detallados que puede servir como referencia para las futuras necesidades similares de la planta.
Desafíos y soluciones que ofrece la remanufactura del accionamiento angular.
El du estación de manejo de combustible (PMC), que data de la década de 80, mostraba signos críticos de obsolescencia y deterioro mecánico. Todo se hizo rápidamente porqueurgencia du remplacement fue dictado por ruidos anormales provenientes de la transmisión angular originalseñales de un détorationoration mecánico progreso. Por lo tanto, el cliente ha establecido una fecha de entrega obligatoria de 8 meses a partir de la fecha de la validación del proyecto IPSN ya sea en agosto, un período de intervención único durante el cual la instalación estuvo cerrada.
Nuestros equipos (servicio) comercial et oficina de Estudios) lograron llevar a cabo un esfuerzo conjunto a gran escala efectividad debido a la falta de documentación técnica original (planos y notas de cálculo) requirió un enfoque de ingeniería inversa completo, que a su vez estuvo marcado por puntos de validación del cliente.
MERGER ha logrado diseñar una solución de reemplazo directa con un sistema de montaje provisional sin necesidad de modificar la interfaz existente.
El nuevo engranaje angular respeta estrictamente el índice de reducción de 1/1 y admite una velocidad de rotación de 2000 rpm, conforme al requisito específico del cliente. Para superar las limitaciones relacionadas con las inspecciones de soldadura en un entorno nuclear, la carcasa ha sido completamente tallado a partir de un bloque sólido fabricado a partir de un único bloque de acero (monobloque), todo pintado con pintura tipo PIC100aprobado para entornos nuclearEl objetivo de la solución " Drop-in El punto de la fusión es que la Couronne (linterna) y el matraces Los nuevos soportes angulares deben ser copias exactas de las piezas antiguas. CATEPDe este modo, el técnico de la central eléctrica no necesita adaptar la máquina: simplemente "la instala y la atornilla".
La remanufactura del accionamiento angular y sus etapas
El enfoque documental llevado a cabo por la oficina de diseño y el departamento de ventas.
MERGER ha podido integrarse en un enfoque de cultura de seguridad nuclearEl servicio incluía la prestación de un expediente de calidad completo incluido el plan BPE (Bueno para la ejecución), las notas de cálculo y el certificado matière piezas móviles (piñones, ejes de transmisión, engranajes, cojinetes) – CCPU según la norma NF EN 10204. Este es un paso esencial porque si, en 10 años, se descubre un defecto en un lote de acero de un proveedor, EDF puede encontrar instantáneamente qué centrales eléctricas tienen reductores o transmisiones de ángulo recto fabricadas con el mismo lote gracias a la número de casting (el "Número de Calor").
Cumplimiento de la lista de operaciones de fabricación y control (LOFC) por su parte ha hecho posible garantizar la trazabilidad total requerido por el sector. El LOFC enlaza con el certificado de material móvil; contiene los números PV (Minutos) de los materiales utilizados y permite verificar que el proceso de fabricación respetado el especificaciones técnicas Del cliente.
La experiencia del taller: las etapas de la remanufactura
Una vez finalizadas las fases de diseño y mecanizado, tres fases principales requirieron un trabajo meticuloso y riguroso por parte de los equipos de MERGER:
- Le tratamiento térmico : Carburización o nitruración para endurecer la superficie de los dientes manteniendo un núcleo blando (para resistir impactos sin romperse).
- La rectificación Acabado de los dientes con precisión milimétrica para obtener un acabado superficial perfecto.
- Le estructuración y las ajustes Esta es la fase en la que se ensamblan los móviles en la carcasa y se lleva a cabo el proceso de pavonado.
Cinturón Azul y los resultados de una ingeniería inversa exitosa.
La desgastado a azul tuvo lugar durante la fase final de la estructuración, justo antes del cierre definitivo de carretero y el llenado de aceite. Una operación manual realizada por nuestro mecánico/montador más cualificado, consiste en cepillar el abolladuras du piñón con un tinte (el azul de Prusia), girar elengranaje bajo carga y observe la huella que deja el contacto en la rueda motriz.
En esto engranaje angularEl contacto entre los dientes debe estar perfectamente centrado para evitar problemas mecánicos (rotura dental: fractura por fatiga, vibración o fricción) con consecuencias dramáticas. trazar en azul nos permite confirmar visualmente que el juego mecánico es perfecto.
El objetivo La prioridad era mantener la totalidad del sistema actual a través de una prestación de servicios integral. ingeniería inversa equipo para un producto descontinuado (que ya no se fabrica), evitando así un remplacement máquina completa. Gracias a la precisión de nuestra solución “ entrar un momento"El cliente pudo hacerlo él mismo."Instalación in situ sin necesidad de ajustes mecánicos adicionales (hardware "plug and play") y se benefició de información vital para realizar las mismas operaciones en los otros accionamientos angulares del PMC.
Estamos orgullosos de este éxito industrial en Ingeniería inversa porque completar con éxito todos los pasos (LOFC, certificados de materiales, planos) hasta la entrega final es un examen de excelencia para nuestros equipos.
PARA SACAR MÁS INFORMACIÓN: Requisitos nucleares
Trabajar para el sector nuclear requiere un Cultura de seguridad nuclear : un conjunto de comportamientos y actitudes que da prioridad absoluta a la protección de las personas y el medio ambiente. En FusiónEsta cultura se traduce en una constante "actitud de cuestionamiento", orientada a detectar y prevenir cualquier fallo, error o intento de falsificación (de materiales, certificados, firmas) desde la fase de diseño.
Para comprender nuestras intervenciones en sus parques estratégicos, aquí están los pilares terminológicos clave de nuestro negocio:
- Cultura de seguridad nuclear : La cultura de seguridad nuclear está definida por el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) como el "conjunto de características y actitudes que, en las organizaciones y en los individuos, hacen que los asuntos relacionados con la protección y la seguridad reciban, como prioridad absoluta, la atención que merecen debido a su importancia" La cultura de seguridad no se limita a las puertas de la central eléctrica. Se aplica con el mismo rigor en nuestros talleres durante la fabricación de cada engranaje, ya que un fallo en la fábrica puede tener repercusiones años después durante la operación.
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ASNR (Autoridad de Seguridad Nuclear y Protección Radiológica) : Es el "controlador" del sector. Un organismo independiente, elASNR Garantiza, en nombre del Estado, el control de la seguridad nuclear y la protección radiológica para proteger a los trabajadores, los pacientes, el público y el medio ambiente. Define las directrices de buenas prácticas a las que se ajustan nuestros procesos de fabricación.
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IPSN (Caso importante de seguridad nuclear) : El caso está cerrado. IPSN Dependiendo de la ubicación del equipo dentro de la planta y del nivel de riesgo asociado, esta clasificación exige un mayor control y supervisión en todo el proyecto.
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EIP (Elemento Importante para la Protección) Es el equipo en sí, como nuestro engranaje angular. Una EIP Es un componente cuyo fallo podría comprometer la seguridad, la salud o el medio ambiente. Su cumplimiento es una obligación legal.
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AIP (Actividad de Protección Importante) : Estos son todos los pasos cruciales en nuestro trabajo (mecanizado, tratamiento térmico, prueba de pavonado). La realización de un AIP Se confía exclusivamente a personal capacitado y sensibilizado, porque cada acción técnica es un eslabón en la cadena general de seguridad.
