Remanufactura
Entrega de siete reductores de velocidad para SNIM en Mauritania - África
La proximidad sobre el terreno es fundamental para el apoyo industrial. MERGER en Africa
Fabricación de reductores especiales para transportadores equipados con una cubierta protectora.
MERGER proporciona reductores de velocidad desde la década de 1970 en África y mantiene una presencia en el continente para ofrecer soluciones a los fabricantes que buscan rendimiento y fiabilidad.
Recientemente, SNIM (Société Nationale Industrielle et Minière), una empresa estatal mauritana especializada en la extracción de mineral de hierro, contactó con MERGER para modernizar sus equipos. El grupo opera varias minas en los alrededores de Zouerate antes de transportar el mineral a Nouadhibou, donde se almacena, procesa y posteriormente se envía a las siderúrgicas de todo el mundo, especialmente a Europa, China y América.
La remanufactura a medida es inevitable
Los reductores de engranajes se utilizan en toda la cadena de producción: desde trituradora con balas de cañónincluyendo la más grande de África, trituradoras, convoyistas Separadores magnéticos largos y de alto par, e incluso pórticos de carga. Su vida útil varía según el entorno y su posición, lo que requiere un reemplazo constante. La mayoría de estos equipos exhibieron un llevar avance de marchas: pitting corrosión, oxidación y pérdida de rendimiento. Dada la imposibilidad de modificar el tren motriz del cliente, la solución de la remanufactura personalizada fue retenido.
El contexto específico de las minas y canteras en África
Instalaciones del SNIM en África
Las instalaciones de la SNIM se encuentran entre los más importantes de África. Incluyen, en particular, dos amoladoras turbinas de gas semiautógenas (SAG) equipadas con anillos de 12 a 14 metros de diámetro, consideradas entre las más grandes del continente, así como una red de convoyistas , de trituradoras , de separadores magnético y pórticos Las instalaciones de carga están repartidas por varias explotaciones mineras. El mineral se transporta luego a Nouadhibou en un tren que puede alcanzar casi tres kilómetros de longitud antes de ser embarcado.
Un parque de maquinaria excepcional pero particularmente concurrido.
En total, casi mil reductores de vitesse Actualmente se encuentran en funcionamiento en las distintas plantas operativas. Dependiendo de su posición en la cadena de producción, su vida útil varía de 7 a 15 años en las aplicaciones más utilizadas y hasta casi veinte años en los equipos menos expuestos, lo que conlleva una renovación progresiva de la flota cada año.
El éxito de una operación construida a lo largo del tiempo
MERGER ha sido proveedor de SNIM durante muchos años. Mantener esta relación requiere un trabajo de campo significativo. Para esta operación, se realizaron ocho viajes, que en ocasiones implicaron más de diez horas de conducción para llegar a los yacimientos mineros. El objetivo no era simplemente responder a una convocatoria de licitación, sino perpetuar una relación de confianza iniciado desde más 50 años, para identificar los contactos adecuados, para visitar las instalaciones, para comprender las limitaciones operativas y demostrar la capacidad de MERGER proponer soluciones técnicas adecuadas.
El equipo suministrado: siete cajas de engranajes para cintas transportadoras de extracción de mineral.
El primer resultado concreto de este enfoque llegó a finales de 2024 con la adjudicación de un contrato para la fabricación de siete reductores de velocidad destinado a equipar convoyistas garantizar el transporte de mineral.
La licitación se refería a la sustitución de las cajas de cambios existentes en convoyistas impulsados por motores 250 kW en su mayor parte. Las especificaciones proporcionadas inicialmente eran relativamente limitadas y principalmente describían la necesidad de tener cajas de cambios irreversibles equipadas con un sistema anti-retroceso para garantizar el mantenimiento de las cintas transportadoras durante las paradas de producción.
MERGER Por lo tanto, para esta operación se fabricó lo siguiente:
- dos reductores NORPA 500-3 SP ;
- dos reductores NORPA 400-2 SP ;
- un reductor NORPA 355-2 SP ;
- dos reductores NORPA 450-3 SP, con índices de reducción respectivos de 24 y 35.
Este equipo forma parte del programa general de modernización de las instalaciones de SNIM, cuyo objetivo es mejorar progresivamente la fiabilidad de los métodos de producción al tiempo que se garantiza la continuidad de las operaciones mineras.
Las limitaciones del cliente: disponibilidad, entorno adverso y capacidad de respuesta.
La extracción de mineral de hierro impone limitaciones significativas a los sistemas de transmisión de potencia.
Las convoyistas operar de forma continua y garantizar el suministro de energía a todos los talleres de concasaje , de molienda y traitementCualquier fallo en una caja de cambios puede provocar una parada de producción con importantes consecuencias económicas.
Por lo tanto, el equipo funciona en un entorno altamente cargado. sable et en polvo abrasivos. Las tensiones mecánicas son altas, los pares transmitidos son significativos y los requisitos para remplacement puede evolucionar rapidement en razón de roturas oincidentes imprevistos.
Además de estas limitaciones técnicas, existen limitaciones organizativas inherentes al funcionamiento de grandes estructuras, donde cada decisión debe tomarse colectivamente con los gerentes de compras, los gerentes técnicos y los directores de planta. El gerente de sector África de MERGER de este modo participa en un trabajo continuo de rencontres, diálogos, seguimiento, de transmisión información y resúmenes de la relación comercial. Al mismo tiempo, las convocatorias de licitación (como fue el caso aquí) siguen estando sujetas a presión competitiva donde criterios técnicas debe estar asociado a una oferta económicamente competitivo.
Nuestro servicio: remanufacturación y mejora técnica específica para el sector.
Más allá del suministro de los siete reductores, MERGER acompañó a SNIM durante toda la fase de concepción para asegurar su intégration en convoyistas existente.
Después de que se adjudicó el contrato, el cliente quiso profundizar en varios puntos técnicos antes del lanzamiento final de la fabricación. Los equipos en Oficina de diseño MERGER luego llevó a cabo varias Dibujos CAD para validar el congestión, interfaces mecánicas y la apresto nuevos reductores. Este trabajo en colaboración ha confirmado la compatibilidad del equipo con las instalaciones existentes.
Le oficina de Estudios También propuso un mejora específico adaptado para condiciones de funcionamiento de la mina : la integración de un capot de protección colocado en el reductor con el fin de limitar los depósitos de sable y polvo en carretero. Esta Solución desarrollada por MERGER, ayuda a preservar los componentes mecánicos y a mejorar la fiabilidad de los equipos en un entorno particularmente abrasivo.
Pero este logro destaca principalmente la capacidad de MERGER para brindar apoyo a sus clientes mucho antes de la fabricación. La obtención de este contrato es el resultado de un esfuerzo a largo plazo que combina presencia sobre el terreno, experiencia técnica, comprensión de las limitaciones operativas y un diálogo constante con los equipos. mantenimiento, las oficinas técnicas y los departamentos de compras.
Para MERGEREste pedido representa más que un simple suministro de cajas de cambios. Confirma la legitimidad de la empresa, mucho después de su reubicación desde Estrasburgo à Corbas, en un mercado estratégico donde se utilizan casi mil cajas de cambios diariamente y donde la necesidad de renovación forma parte de un visión industrial a largo plazo.
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