Descubre el retrato de François, una figura emblemática del taller MERGER, quien rememora 48 años de trayectoria profesional dedicados a dominar la mecánica de precisión, desde engranajes finos hasta cajas de cambios de 20 toneladas. En vísperas de su jubilación, este apasionado de la precisión mecánica comparte su visión sobre la evolución de la profesión y los valores que permiten a la empresa perdurar.

A través de esta entrevista, todo el equipo de MERGER rinde homenaje a una figura importante en la historia de la empresa.

 

 

Hola François. ¿Podrías contarnos algo sobre tu trayectoria profesional?

François: Hola. ¿Mi trayectoria profesional? Comencé con un certificado de formación profesional en torneado. Después, fui progresando dentro de la empresa donde trabajaba: hice torneado, fresado, tallado y rectificado de engranajes… Fui jefe de equipo y luego jefe de taller. Antes de MERGER , trabajé para AEP (Precision Mechanics) en Chassieu . Durante los últimos diez años, me he dedicado principalmente al montaje en Merger. Empezamos creando el departamento de montaje dentro de la empresa; así fue como comenzamos.

¿Y qué fue lo que despertó tu interés por esta profesión?

François: Era trabajo de montaje . Como trabajaba en la industria de los engranajes, conocía bien los dientes de los engranajes. Es un trabajo muy variado y bastante técnico . Eso es lo que me gusta y por eso seguí en este sector.

¿Cómo ha evolucionado la profesión para usted desde que comenzó?

François: La industria ha evolucionado, sí. Empezamos con reductores de unos 200 kg y, gracias a los avances tecnológicos, ahora fabricamos reductores de hasta 20 toneladas. En los años 80 y 90, varias empresas industriales francesas líderes desaparecieron , mientras que otras fueron adquiridas, sobre todo por empresas alemanas e italianas. Vimos el desarrollo de los motorreductores. En aquel entonces, el sector de los reductores había decaído considerablemente en Francia. Aún quedaban algunas empresas, y fue una oportunidad para intentar crecer . Teníamos cierta competencia, pero el sector de los reductores en Francia no es muy conocido. Hay empresas en el norte, pero pocas en la región de Ródano-Alpes. Nos quedamos y estamos intentando diversificarnos hacia los reductores de alta velocidad.

¿Recuerdas tu primer día en Merger?

François: Mi primer día en Merger también fue en Chassieu . La empresa Merger, que compramos en Estrasburgo , estaba cerrando. Teníamos una pérdida de alrededor del 30% en producción y mecanizado. Entonces, el propietario de entonces, el Sr. Jacques Monmessin, compró la empresa Merger, que entonces se llamaba Usines Merger , y nos pidió que reconstruyéramos la empresa en Chassieu. Lo que se logró con Anthony (Jefe de Ingeniería, nota del editor) en particular es maravilloso. Fue hace unos diez años, creo, el tiempo vuela tan rápido… alrededor de 2012. Sí, creo que debe ser eso.

¿Qué ha cambiado en tu profesión desde que empezaste? 

François: No tengo en mente ningún cambio en particular. Lo que sí recuerdo es cuánto han evolucionado los métodos de manipulación en comparación con antes. El montaje es muy meticuloso y la atención al detalle se mantiene. Sin embargo, es cierto que hoy en día ya no trabajamos con cajas de cambios estándar producidas en masa. Ahora tenemos todo tipo de cajas de cambios, así que es un trabajo muy técnico, casi como alta costura industrial, se podría decir.

Mantenimiento correctivo avería de la máquina reductor fusión

"Lo importante es el ajuste por contracción o el chavetado de una rueda en un eje."

¿En qué momento podemos decir que un editor es bueno?

François: Un buen ajustador es alguien meticuloso en su trabajo. Creo que para ser un buen ajustador , se necesita un año de formación en la caja de cambios estándar de Merger. Después, se necesitan algunos años más trabajando con una variedad de cajas de cambios. Lo que puede ser difícil es que hay algunas cajas de cambios para las que, a veces, no se tiene un diagrama . Así que tomamos suficientes fotos para intentar volver a ensamblar la caja de cambios exactamente como estaba. Hemos recuperado algunas cajas de cambios que no formaban parte de la gama Merger, Comelor por ejemplo, y al desmontarlas, intentamos modificar dos o tres técnicas para facilitar las cosas más adelante.

Si te pusieran delante de un reductor de velocidad, ¿en qué te fijarías primero?

François: Empezamos analizando la entrada y la salida de la caja de engranajes. Luego, comprobamos si se trata de una caja de engranajes paralelos, de una sola pieza o de un engranaje helicoidal. Lo importante es si el engranaje se ajusta por contracción o mediante chaveta al eje. La dirección de la chaveta es lo primero que hay que tener en cuenta. Es fundamental conocer la posición correcta para el ajuste por contracción del engranaje al eje.

"Buenos momentos: el recuerdo de cada día"

Ensamblaje de engranajes de encogimiento con chaveta

¿De qué te sientes más orgulloso/a en tu carrera profesional?

François: Sobre todo mi propio progreso , comparado con cuando empecé a los 17 años y medio. Recuerdo la fecha: 10 de octubre de 1978. Pronto se cumplirán 48 años. Mi mejor recuerdo del taller es general: los equipos que teníamos. Lo pasamos genial ; ese es el recuerdo de cada día . Creo que sin un equipo, no se puede avanzar en una empresa. El peor recuerdo son los "unicornios", cuando hay puzles con múltiples soluciones posibles.

¿Tienes alguna anécdota que te haya marcado?

François: Es algo personal… Un día fui al vestuario a cambiarme y me di cuenta de que tenía un zapato negro y uno marrón. ¡Salí de casa tan rápido! ¡ El trabajo es lo primero!

¿Qué crees que hace que Merger sea tan fuerte hoy en día?

François: Para mí, lo más importante siempre ha sido el equipo. En una empresa, si no estamos unidos , no avanzamos. Los conocimientos que tengo los he adquirido de mis compañeros con más experiencia , y eso ha sido fundamental en mi desarrollo profesional. Hemos pasado por momentos difíciles y siempre hemos intentado apoyarnos mutuamente . Siento que aún conservamos esa mentalidad, y es una suerte que el Grupo LeGoff haya logrado mantenerla.

Habiendo conocido el antiguo taller, ¿qué fue lo que más le llamó la atención del nuevo edificio?

François: Desde el primer momento en que entramos al taller, fue un verdadero placer trabajar allí. Un taller completamente nuevo con el equipo que tenemos, francamente, es fantástico. La llegada de la segunda grúa puente también supuso una gran mejora en cuanto a seguridad y ergonomía, dado el peso de las cajas de engranajes que estamos instalando.

¿Qué será lo primero que harás al jubilarte?

François: Pasar mucho más tiempo con mis nietas, actividades de ocio… aunque siempre tendré presente a Merger. Voy a echar mucho de menos al equipo.

¿Hay alguna herramienta que te haya acompañado durante todos estos años?

François : ¡El calibrador! No se puede prescindir del calibrador , es el instrumento de medición básico.

¿Qué consejo le darías a la nueva generación?

François: Siempre hay que permanecer juntos. Para mí, es fundamental.

Gracias, François, por estos años transmitiéndonos conocimientos, experiencia y habilidades interpersonales.

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